အနာဂတ်ကိုအစာရှောင်ခြင်းလမ်းသွား: EV မြန်ဆန်စွာအားသွင်းခြင်းအတွက်ဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုများကိုရှာဖွေခြင်း

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ရောင်းအားသည်တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ်တစ်နှစ်တောင်တက်နေကြသည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤအချက်အလက်ဟောကိန်းထုတ်ခြင်းကိုအကောင်းမြင်စွာယုံကြည်နိုင်ဆဲဖြစ်သည်။ ယခုအခါကမ္ဘာအနှံ့ရှိကုမ္ပဏီများသည် BEVS ကို အသုံးပြု. မစဉ်းစားသေးသောကုမ္ပဏီများ၏ကုမ္ပဏီများသည် 33% ကဤရည်မှန်းချက်အောင်မြင်ရန်အဓိကအတားအဆီးအဖြစ်အများပြည်သူအားသွင်းသည့်အချက်များအရေအတွက်ကိုအဓိကအတားအဆီးအဖြစ်ရည်ညွှန်းသည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအားသွင်းခြင်းအမြဲသည်အမြဲတမ်းအဓိကစိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။

EV အားသွင်းခြင်းသည်အလွန်မတတ်နိုင်သောမှပြောင်းလဲခဲ့သည်အဆင့် 1 အားသွင်းစက် ရန်အဆင့် 2 အားသွင်းစက်ယခုအခါနေထိုင်ရာနေရာများတွင်တွေ့ရလေ့ရှိသောကြောင့်ကားမောင်းနေစဉ်ကျွန်ုပ်တို့အားလွတ်လပ်မှုနှင့်ယုံကြည်မှုပိုမိုပေးသည်။ လူများသည် EV charging အတွက်မျှော်လင့်ချက်များပိုမိုမြင့်မားလာသည် - လက်ရှိ, ဒီဆောင်းပါးမှာ EV မြန်မြန်ဆန်ဆန်အားသွင်းတာတွေကိုအတူတကွလေ့လာခြင်းနဲ့တိုးတက်မှုကိုလေ့လာမယ်။

ကန့်သတ်ချက်ဘယ်မှာလဲ။

ပထမ ဦး စွာအစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းသဘောပေါက်မှုသဘောပေါက်မှုသည်အားသွင်းစက်ကိုသာအားကိုးရုံသာမကကျွန်ုပ်တို့နားလည်ရန်လိုအပ်သည်။ မော်တော်ယာဉ်၏အင်ဂျင်နီယာဒီဇိုင်းကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။ စွမ်းအင်ဘက်ထရီ၏စွမ်းရည်နှင့်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည်အညီအမျှအရေးကြီးသည်။ ထို့ကြောင့်အားသွင်းခြင်းနည်းပညာသည်ဘက်ထရီနည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ဘက်ထရီပါ 0 င်သည့်နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အစာရှောင်ခြင်းအားဖြင့် lithiumlate ဘက်ထရီများ၏ electrophlating attenies မှတစ်ဆင့်ချိုးဖောက်ခြင်း၏ပြ problem နာကိုလည်းကိုင်တွယ်သည်။ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစနစ်, ဘက်ထရီဒီဇိုင်း, ဘက်ထရီဆဲလ်များ,

ဒုတိယအချက်မှာယာဉ်၏ BMS စနစ်နှင့် Charger ၏အားသွင်းခြင်းစနစ်သည်ဘက်ထရီနှင့်အားသွင်းစက်၏အပူချိန်အပူချိန်အပူချိန်ကိုအဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ရန်နှင့်ထိန်းချုပ်ရန်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန်လိုအပ်ပြီးထိန်းချုပ်ရန်နှင့်ထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ မြင့်မားသောလက်ရှိအခြေအနေသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပမာဏအလွန်အကျွံသောက်သုံးခြင်းမရှိဘဲလုံခြုံစွာနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုများကိုလုပ်ဆောင်နိုင်ရန်အတွက်မြင့်မားစွာ,

အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းများအတွက်အခြေခံအဆောက်အအုံများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုသာမက, ၎င်းသည်ဖျက်သိမ်းခြင်းနည်းပညာကိုအပူပေးရန်ကြီးမားသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုလည်းရှိသည်။

ပိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပိုများလေ,ကြီးမားသော DC အစာရှောင်ခြင်းကွန်ယက်

ယနေ့အများဆိုင် DC အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းသည်မြင့်မားသောဗို့အားနှင့်မြင့်မားသောလက်ရှိအခြေအနေကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိပစ္စည်းကိရိယာထုတ်လုပ်သူများကိုအားသွင်းရန်အတွက်ကြီးမားသောအခွင့်အလမ်းနှင့်စိန်ခေါ်မှုဖြစ်သည်။ အားသွင်းစက်ကိရိယာများသည်အားသွင်းစက်ကိရိယာများကိုအာဏာလွှွေ့စေပြီးအားသွင်းပုံကိုလုံခြုံစွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်သေချာစေရန်အတွက်အားသွင်းစက်ကိရိယာများလိုအပ်သည်။ ငါတို့ရှိသမျှသည်သိသည့်အတိုင်းလက်ရှိဂီယာနှင့်အပူထုတ်လုပ်မှုအကြားအပြုသဘောဆောင်သောဆက်ဆံရေးရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းသည်ထုတ်လုပ်သူ၏နည်းပညာသိုက်များနှင့်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုစွမ်းရည်များကိုများစွာစမ်းသပ်သည်။

DC အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းကွန်ယက်သည်လုံခြုံရေးကာကွယ်မှုယန္တရားများကိုပေးရန်လိုအပ်သည့်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကာကွယ်မှုယန္တရားများကိုပေးရန်လိုအပ်သည်။

ထို့အပြင်အများပြည်သူအားသွင်းသူများ၏အသုံးပြုမှုမြင်ကွင်းများကြောင့်အားသွင်းပလပ်များသည်ရေစိုခံ, ဖုန်ထူခြင်း,

16 နှစ်ကျော်နှင့်ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံရှိသူများကိုအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသွင်းစက်ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့်အလုပ်သမားများသည်စက်မှုလုပ်ငန်း ဦး ဆောင်မိတ်ဖက်များနှင့်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းနည်းပညာများအားနှစ်ပေါင်းများစွာလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းနည်းပညာများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းများနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာဆန်းစစ်မှုများကိုရှာဖွေနေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကြွယ်ဝသောထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံနှင့်ခိုင်မာသော R & D အစွမ်းသတ္တိကိုယခုနှစ်တွင် CCS2 အရည်အေးသောအားသွင်းခြင်းပလပ်များစတင်ရန်ကျွန်ုပ်တို့ကိုကူညီခဲ့သည်။

၎င်းသည်ပေါင်းစပ်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းကိုလက်ခံသည်, အရည်အအေးအလတ်စားသည်ရေနံအအေးသို့မဟုတ်ရေအေးဖြစ်နိုင်သည်။ အီလက်ထရောနစ်စုပ်စက်သည် charging plug တွင်စီးဆင်းနေသောအအေးခန်းကိုစီး။ current area ရိယာများသည်ကြီးမားသောရေစီးကြောင်းများသယ်ဆောင်နိုင်ပြီးအပူချိန်ကြီးများကိုထိထိရောက်ရောက်ထိန်းချုပ်နိုင်ရန်အတွက်အပူအကျိုးသက်ရောက်မှုမှထုတ်လုပ်သောအပူကိုဖယ်ရှားပေးသည်။ ထုတ်ကုန်စတင်ချိန် မှစ. စျေးကွက်တုံ့ပြန်ချက်သည်အလွန်ကောင်းပြီးလူသိများသောအားသွင်းစက်ထုတ်လုပ်သူများကတညီတညွတ်တည်းချီးမွမ်းခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ဖောက်သည်များ၏တုံ့ပြန်ချက်ကိုတက်ကြွစွာစုဆောင်းနေတုန်းလည်းထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအစဉ်မပြတ်ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်မြှင့်တင်နေတုန်းပဲ။

ယခုအချိန်တွင် Tesla ၏စူပါလေးရေးသည် EV အားသွင်းခြင်းစျေးကွက်တွင် DC အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းကွန်ယက်တွင်အကြွင်းမဲ့အာဏာပြောစရာရှိသည်။ V4 Superchargers ၏မျိုးဆက်သစ်သည် 250kw နှင့်သာသက်ဆိုင်သော်လည်း 450 ကီလိုမီတာအထိမြင့်တက်နိုင်သည့်အနေဖြင့် 350 ကီလိုမီတာအထိမြင့်တက်နိုင်သည့်အနေဖြင့် 450 မိုင်အထိတိုးလာသည်။

နိုင်ငံများစွာ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနများမှထုတ်ဝေသောအချက်အလက်များကိုထုတ်ဝေသောအချက်အလက်များကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ် from ၏စုစုပေါင်းဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၏ 1/4 ခန့်တွင်ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုများကိုပြသသည်။ ၎င်းတွင်ခရီးသည်များသာမကမိုးသည်းထန်စွာအမှုဆောင်သောကုန်တင်ကားများပါ 0 င်သည်။ ထရပ်ကားလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင်ကာရာရေ့လုပ်ငန်းသည်ရာသီဥတုတိုးတက်မှုအတွက် ပို. အရေးကြီးသည်။ လျှပ်စစ်လေးလံသောထရပ်ကားများကိုအားသွင်းရန်အတွက်စက်မှုလုပ်ငန်းသည်မဂ္ဂါဝပ်အဆင့်အားသွင်းစနစ်အားသွင်းပေးရန်အဆိုပြုထားသည်။ Kemperpower သည် Umtra-Fast DC အားသွင်းစက်များစတင်ခြင်းကို 1.2 MW အထိတင်သွင်းရန်ထုတ်ပြန်ကြေငြာခဲ့ပြီး 2024 ၏ပထမသုံးလပတ်တွင်ယူကေတွင်အသုံးပြုရန်စီစဉ်ထားကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။

US DOE သည်ယခင်က XFC စံသတ်မှတ်ချက်အတွက်အလွန်အမင်းမြန်ဆန်စွာအားသွင်းရန်အတွက် XFC စံသတ်မှတ်ချက်ကိုအဆိုပြုခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီများ, မော်တော်ယာဉ်များနှင့်အားသွင်းစက်များအပါအ 0 င်စနစ်တကျနည်းပညာများအပြည့်အစုံဖြစ်သည်။ အားသွင်းခြင်းကို 15 မိနစ်သို့မဟုတ်ထိုထက်နည်းသည် 15 မိနစ်သို့မဟုတ်ထိုထက်နည်းသည်။

လဲလှယ်,သွင်းဖြေ -ပါဝါလဲလှယ်ရေးအစီအစဉ်

အားသွင်းဘူတာများတည်ဆောက်ခြင်းကိုအရှိန်မြှင့်တင်ခြင်းအပြင် SWAP နှင့် Go "ပါဝါလဲလှယ်ရေးအစီအစဉ်များသည်လျင်မြန်စွာစွမ်းအင်ဖြည့်ဆည်းခြင်းစနစ်တွင်အာရုံစိုက်မှုများစွာရရှိခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၎င်းသည်ဘက်ထရီလဲလှယ်ရေးအစီအစဉ်ကိုပြီးစီးရန်မိနစ်အနည်းငယ်သာကြာပြီးဘက်ထရီအပြည့်အစုံဖြင့်အလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်းသည်အလွန်စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းပြီးသဘာဝအားဖြင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်အတွက်သဘာဝအားဖြင့်ဆွဲဆောင်နိုင်လိမ့်မည်။

NIO ပါဝါလဲလှယ်ရေးအစီအစဉ်,3 မိနစ်အတွင်းအလိုအလျောက်စွဲချက်ရှိသောဘက်ထရီကိုအလိုအလျောက်အစားထိုးနိုင်သည်။ အစားထိုးတိုင်းသည်ယာဉ်နှင့်ဘက်ထရီကိုအကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင်ထိန်းသိမ်းရန်ဘက်ထရီနှင့်ပါဝါစနစ်ကိုအလိုအလျောက်စစ်ဆေးလိမ့်မည်။

၎င်းသည်အလွန်စိတ်သက်သာရာရပြီးဘက်ထရီနည်းပါးသောဘက်ထရီများနှင့်အနာဂတ်တွင်အပြည့်အဝအားသွင်းထားသည့်ဘက်ထရီများအကြားချောမွေ့စွာဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့ကိုတွေ့မြင်နိုင်ပုံရသည်။ သို့သော်အမှန်မှာစျေးကွက်တွင် EV ထုတ်လုပ်သူများများစွာရှိနေသည်။ ထုတ်လုပ်သူအများစုတွင်ဘက်ထရီသတ်မှတ်ချက်များနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကွဲပြားခြားနားသည်။ စျေးကွက်ယှဉ်ပြိုင်မှုနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာအတားအဆီးများကဲ့သို့သောအချက်များကြောင့်၎င်းတို့၏အရွယ်အစားများ, အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်များ, စွမ်းဆောင်ရည်များစသည်တို့ကိုလုံးလုံးလျားလျားတသမတ်တည်းဖြစ်စေသောသို့မဟုတ်တစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး အပြန်အလှန်ဆက်နွယ်မှုရှိစေရန်အတွက်လူတိုင်းဘက်ထရီများကိုစည်းလုံးညီညွတ်စေရန်အတွက်ခက်ခဲသည်။ ၎င်းသည်လျှပ်စစ်လဲလှယ်ရေးအစီအစဉ်များကိုချွေတာခြင်းအပေါ်အကြီးမားဆုံးသတ်သတ်မှတ်မှတ်ဖြစ်လာသည်။

လမ်းပေါ်တွင် - ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း

မိုဘိုင်းဖုန်းအားသွင်းခြင်းနည်းပညာ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းနှင့်ဆင်တူသည်, ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်းသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦး တည်ချက်လည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုထုတ်လွှင့်ရန်လျှပ်စစ်သံလိုက်အညွှန်းနှင့်သံလိုက်ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုကိုအဓိကအသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏အားသွင်းမြန်နှုန်းသည်အလွန်မြန်လွန်းလိမ့်မည်မဟုတ်သော်လည်းကားမောင်းနေစဉ်၎င်းကိုကောက်ခံခြင်းကိုကောက်ခံနိုင်သည်။

အီလက်ထရွန်ယန်သည်မကြာသေးမီကအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု Michigan ရှိလျှပ်စစ်ဓာတ်အားများကိုတရားဝင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး 2024 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်ကျယ်ပြန့်စွာစမ်းသပ်ခြင်းခံရလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်လျှပ်စစ်ကားများကိုကားမောင်းရန်သို့မဟုတ်လမ်းများတလျှောက်တွင်ရပ်ထားပြီးလမ်းများနှင့်ချိတ်ဆက်ရန်ခွင့်ပြုသည် မိုင်။ ဤနည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည်မိုဘိုင်းဂေဟစနစ်ကိုများစွာသက်ဝင်စေခဲ့ပြီး၎င်းသည်အခြေခံအဆောက်အအုံများဆောက်လုပ်ခြင်းနှင့်အင်ဂျင်နီယာအလုပ်များစွာလိုအပ်သည်။

ပိုပြီးစိန်ခေါ်မှုများ

ဘယ်အချိန်မှာပိုပြီး evs အတွက်ရေလွှမ်းမိုး,ပိုမိုအားသွင်းထားသောကွန်ယက်များကိုပိုမိုအားသွင်းထားပြီးလက်ရှိအခြေအနေများပိုမိုလိုအပ်လာရန်လိုအပ်ပါသည်။ စွမ်းအင်, စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုသို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့်ဖြန့်ဖြူးခြင်းရှိမရှိ, စိန်ခေါ်မှုများကိုကျွန်ုပ်တို့ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။

ပထမ ဦး စွာ Global Macro ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည်အဓိကလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်စွမ်းအင်သည်လင့်ခ်များအားလုံးတွင်ထိထိရောက်ရောက်ဖြန့်ဖြူးနိုင်အောင် V2X ၏နည်းပညာဆိုင်ရာအကောင်အထည်ဖော်မှုနှင့်အပြင်အဆင်ကိုအရှိန်မြှင့်တင်ရန်လိုအပ်သည်။

ဒုတိယအချက်မှာစမတ်ဇယားကွက်တည်ဆောက်ရန်နှင့်ဇယားကွက်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုတိုးတက်စေရန်အတုထောက်လှမ်းရေးနှင့်ဒေတာနည်းပညာကိုအသုံးပြုပါ။ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့်ထိရောက်စွာလျှပ်စစ်ယာဉ်များအားသွင်းလိုအားဖြင့်အားသွင်းရန်နှင့်လမ်းညွှန်အားသွင်းရန်လမ်းညွှန်များကိုစီမံခန့်ခွဲခြင်းအားဖြင့်စီမံခြင်း။ ၎င်းသည်ဇယားကွက်အပေါ်သက်ရောက်မှုအန္တရာယ်ကိုလျှော့ချနိုင်ရုံသာမကကားပိုင်ရှင်များ၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခများကိုလည်းလျှော့ချနိုင်သည်။

မူဝါဒဖိအားသည်သီအိုရီအရ, အိမ်ဖြူတော်သည်ယခင်ကအားသွင်းဘူတာများဆောက်လုပ်ခြင်းတွင်ဒေါ်လာ 7.5 ဘီလီယံရင်းနှီးမြှုပ်နှံသည်ဟုဆိုသော်လည်းတိုးတက်မှုနီးပါးမရှိခဲ့ပါ။ အကြောင်းပြချက်မှာအဆောက်အအုံများ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူမူဝါဒတွင်ထောက်ပံ့ငွေလိုအပ်ချက်များကိုကိုက်ညီရန်ခက်ခဲသည်။

နောက်ဆုံးအနေဖြင့် Major Automakers များသည် High-Voltage Super-Fast charging တွင်အလုပ်လုပ်နေကြသည်။ တစ်ဖက်တွင်သူတို့သည် 800V High-voltage နည်းပညာကိုအသုံးပြုကြလိမ့်မည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးသည်ကြီးမားသောစိန်ခေါ်မှုများကိုရင်ဆိုင်ရလိမ့်မည်။

ကွဲပြားခြားနားသောအစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းနည်းပညာများသည်ကွဲပြားသောအခါသမယများနှင့်လိုအပ်ချက်များအတွက်သင့်တော်ပြီးအားသွင်းနည်းတိုင်းသည်သိသာထင်ရှားသည့်အားနည်းချက်များရှိသည်။ အိမ်၌မြန်မြန်ဆန်ဆန်အားသွင်းရန်အတွက်အဆင့်သုံးဆင့်အားသွင်းခြင်း, မြန်နှုန်းမြင့်လျစ်လျူရှုသူများ, လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်နည်းပညာသည်ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေစဉ်လျင်မြန်စွာအားသွင်းခြင်းနည်းပညာတိုးတက်လာလိမ့်မည်။ 800V ပလက်ဖောင်းသည်လူကြိုက်များလာသောအခါ 400kw အထက်ရှိအားသွင်းစက်ကိရိယာများသည်ကြွယ်ဝပြည့်စုံနိုင်ပြီးလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့် ပတ်သက်. ကျွန်ုပ်တို့၏စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကိုဤယုံကြည်စိတ်ချရသောကိရိယာများကတဖြည်းဖြည်းဖယ်ရှားပစ်လိမ့်မည်။ စိမ်းလန်းသောအနာဂတ်ကိုဖန်တီးရန်အလုပ်သမားဘေးသည်စက်မှုလုပ်ငန်းမိတ်ဖက်များနှင့်အလုပ်လုပ်ရန်ဆန္ဒရှိသည်။